Pont roulant spécial
Des équipements pour des services lourds classés selon les normes FEM, appartenant aux classes M6 (3 m) - M7 (4 m) - M8 (5 m) pour les mécanismes et aux classes A6-A7-A8 pour les structures. Ces équipements sont conçus et construits pour une utilisation intensive et pour des débits élevés, et leur dimensionnement est établi en fonction du type de service auquel ils sont destinés. L'unité de levage, les unités de roue, les moufles, etc. sont spécifiquement conçues pour le service auquel elles sont destinées, afin d'obtenir des performances suffisantes et de faciliter toute opération d'entretien. Les ponts roulants spéciaux peuvent être équipés de dispositifs spécifiques attachés tels que des barres étriers, des aimants, des ventouses, des pelles hydrauliques ou mécaniques, des systèmes électroniques de contrôle de l’accélération et de la vitesse ou des systèmes de pesage. Ils peuvent être actionnés depuis le sol ou la cabine.
Ponts roulants automatiques et semi-automatiques
Construction de ponts roulants à fonctionnement automatique pour le transport et le stockage de palettes, conteneurs ou paquets de matériaux. Ces systèmes contrôlés par PLC constituent une excellente solution pour les mouvements cycliques et répétitifs.
Grue à portique
Utilisée principalement à l'extérieur ou lorsque la seule possibilité pour supporter le rail est une poutre au sol.
Grue à portique boiteuse
Principalement utilisée pour une utilisation en extérieur ou lorsqu'il n'y a aucune possibilité de placer les rails à la même hauteur