PONTS ROULANTS SPECIAUX

Carroponte presso Cerrato srl a Beinasco (TO)

Carroponte


Dans ce domaine, Cerrato srl offre plusieurs possibilités ici toutes les solutions pour ce type d'équipement.
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portique

Principalement utilisé en extérieur ou lorsque la seule possibilité du support de rail est un faisceau de sol.

Portiques lame

principalement utilisé pour des applications extérieures ou quand il y a la possibilité de soutenir les rails à la même hauteur
 Grue pont norme Cerrato en Italie

A ponts roulants standards


Le système de levage peut être simple ou double poutre avec repos ou d'une solution en suspension, coulissant sur des rails. L'usine se compose des éléments suivants:
  • poutre de support qui est calculée en fonction de la classe à laquelle ils appartiennent et peuvent être profilés ou électro-basculement
  • Pont coulissant ogives, qui sont évalués selon l'échelle et la jauge
  • Les moteurs peuvent fonctionner avec des variateurs de fréquence pour contrôler l'accélération et la décélération; le pont se fait en faisant défiler les unités de roues avec des boîtiers à brides pour les services jusqu'à la classe FEM M6 (3m)
  • Traduction. Dans le "faisceau unique" panier de solution et de levage sont un groupe et peut être réduite pour permettre l'espace pour tirer le meilleur parti de la course de crochet. Dans la solution «double-poutre" le camion est construit pour soutenir le palan du repos ou version suspendue, lorsque vous avez besoin pour profiter au maximum de la hauteur du crochet
  • Levage: peut être appliqué à la solution avec palan à câble ou à chaîne
  • équipements électriques. Les composants sont câblés dans un cadre et dimensionnés en fonction de la puissance du moteur et les mouvements requis. Lorsque vous êtes invité, le montage d'un inverseur pour gérer l'accélération et la décélération des différents mouvements
  • Commandes à faible panneau de commande de tension ou de la télécommande
  • Peinture standard avec de la peinture jaune RAL 1007

Ponts roulants spéciaux

Plantes, dur classées selon les normes FÉM avec classe M6 (3m) - M7 (4m) - M8 (5m) pour les mécanismes et A6-A7-A8 pour les structures. Ils sont conçus et construits pour des utilisations intensives et des débits élevés et son dimensionnement est déterminé par le type de service auquel ils sont destinés. L'ensemble de levage, les groupes de roues, blocs, etc. Ils sont conçus spécifiquement pour le service auquel ils sont destinés, afin d'obtenir une performance adéquate et de faciliter les opérations d'entretien. Le pont roulant peut être équipé d'un équipement spécial en vertu spécifique à crochet qui étriers, aimants, des ventouses, des seaux hydrauliques ou mécaniques, systèmes électroniques pour le contrôle des accélérations et des vitesses, des installations de pesage, et être exploité à partir du sol ou de la cabine.

En grues automatiques et semi-automatiques pont

Construction pont roulant avec un fonctionnement automatique pour la manutention et le stockage des palettes, des boîtes ou des faisceaux de matière. Ces systèmes hébergés par des automates sont une excellente solution dans les mouvements cycliques et répétitives.

Portique

Principalement utilisé en extérieur ou lorsque la seule possibilité du support de rail est un faisceau de sol.

Portiques lame

utilisé principalement pour des utilisations en extérieur ou quand il y a la possibilité de soutenir les rails à la même hauteur.

Venez nous rendre visite via Manzoni 6 à Beinasco prèsdeTurin

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